Die Basis für die Tätigkeit des EBC ist das sogenannte Kooperationsmodell. Bei diesem Modell stehen der Benannten Stelle „Assoziierte Partner“ mit ihren Mitarbeitern und Einrichtungen zur Verfügung: dies sind TÜV Rheinland InterTraffic, TÜV SÜD Rail, TÜV NORD, Bureau Veritas Certification, DB System-technik (Prüfstelle und Sachverständigenorganisation der Deutschen Bahn AG) sowie das Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath der Siemens AG. Damit hat das EBC Zugriff auf einen sehr großen Pool von hoch kompetenten Experten und exzellenten Prüfeinrichtungen. Durch die konsequente Einschaltung dieses externen Sachverstands konnten wir die Strukturen schlank und die Kosten niedrig halten. Eisenbahn-Cert profitiert in besonderer Weise von der Angliederung an das Eisenbahn-Bundesamt. Aufgrund der engen Zusammenarbeit mit dem EBA sowie der Mitarbeit in zahlreichen Arbeitskreisen und Gremien hat EBC eine besondere Kompetenz im Hinblick auf Zulassungsverfahren. Wir stellen diese Kompetenz unseren Kunden zur Verfügung. Damit geben wir insbesondere dem deutschen Sektor eine wichtige Hilfestellung für den reibungslosen Übergang vom nationalen auf das europäische Regelwerk. Die Projektbearbeiter des EBC sind ausschließlich Ingenieure. Sie sind hoch qualifiziert und verfügen über langjährige Berufserfahrung auf ihren jeweiligen Fachgebieten, die sie entweder beim Eisenbahn-Bundesamt, der Bahn oder den Herstellern erworben haben. Dies kommt unseren Kunden in besonderer Weise zugute. Insgesamt ist es mit diesem Modell erfolgreich gelungen, die in Deutschland vorhandenen Fähigkeiten und Kompetenzen zu bündeln und so die Kosten für Dienstleistungen bei 20 10 Jahre EISENBAHN-CERT
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