Kontaktdaten / Contact: Am Gewerbepark 14 08344 Grünhain-Beierfeld Phone: +49 3774 662930 Fax: +49 3774 62025 contact@mv-automation.de www.mv-automation.de Ansprechpartner / Contact partner: Ruth Guschak ruth.guschak@web.de Leistungen: - Magnetventile für alle Druckstufen und Medien - kundenspezifische Ventilausführungen - Ventilinseln - vorgefertigte Baugruppen Services: - Solenoid valves for all pressure ranges and media - Customised valves - Manifolds and batteries - Prefabricated subassemblies Zertifizierung / Certification: - Zertifikat DIN EN ISO 9001:2015 - Quality management system according to DIN EN ISO 9001:2015 MV automation systems GmbH Magnetventile aus Beierfeld genießen seit 1958 im In- und Ausland einen guten Ruf. Sie stehen für Präzision und Zuverlässigkeit, auch unter extremen Einsatzbedingungen. In Fortführung dieser Tradition wurde am 9. Dezember 1991 aus dem Meßgerätwerk Beierfeld ein neues, dynamisches Unternehmen gegründet. Sie als Kunde stehen im Mittelpunkt unserer Unternehmensphilosophie. Durch ständige Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte bieten wir Ihnen zu jeder Zeit eine innovative, auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Ventiltechnik. Unser Produktportfolio umfasst ein komplettes Magnetventilprogramm. Unsere Ventile werden in allen Bereichen der Bahntechnik eingesetzt. Speziell in Kälte- und Klimaanlagen, Heizungen, Wasserinstallationen, Bremsanlagen, Türschließeinrichtungen, Spurkranzschmierungen und in der Luftsteuerung an Makrofonen und Kompressoren finden sie Verwen- dung. Große Temperatur- und Spannungsschwankungen und starke Vibrationen stellen an die eingesetzte Technik hohe Anforderungen, die unsere Bahnventile standardmäßig erfüllen: - Konform nach aktuellen Bahnnormen („Schwingen und Schocken”, „Brandschutz”, „EMV” usw. ) - Regelung und Dosierung unterschiedlichster Medien mit Temperaturen von -60°C bis +180°C - Einsatz bei Umgebungstemperaturen von -50°C bis +70°C - Spulen mit maximaler Feuchtigkeitsresistenz und Temperaturs- tabilisierung - Spannungstoleranzen von +/- 30 % Unter verschiedensten klimatischen Bedingungen arbeiten unsere Magnetventile bereits erfolgreich und zuverlässig in der Bahntechnik in Großbritannien, Frankreich, Nordeuropa, Russland, Japan, China und Kanada. Sprechen Sie uns an, wir finden auch für Sie die richtige VentiltechnikLösung! Solenoid valves from Beierfeld enjoy a good reputation at home and abroad since 1958. They stand for precision and reliability, even under extreme operating conditions. Originally a division of a large manufacturer the company was floated in December 1991 as a specialist producer of solenoid valves. As a customer, you are in the centre of our company philosophy. Through the consistent further development and improvement of our products we are able to provide innovative valve technology, tailored to your needs. Our scope of services comprises the entire range of solenoid valves. Our valves are implemented in all fields of the rail industry. They are especially used in refrigeration and air-conditioning equipment, heating systems, water installations, braking and door locking systems, wheel flange lubrications, and in the air regulation of macrophones and compressors. Large temperature and voltage fluctuations and strong vibrations set high requirements to the applied technology. These are fulfilled by default by our valves for railway application: - Compliant to recent railway norms (“Shock and vibration”, “Fire Protection”, “EMC”, etc. ) - Regulation and metering of a wide range of media with temperatures from -60°C to +180°C - Operation at ambient temperatures of -50°C to +70°C - Coils with maximum moisture resistance and temperature stabilisation - Voltage tolerances of +/- 30 % Our solenoid valves run successfully and reliably under the most diverse climatic conditions in the railway technology industry in the United Kingdom, France, Northern Europe, Russia, China and Canada. Please do not hesitate to contact us, we will find the right solenoid valve for your application! Quelle: MV automation systems GmbH 74 | Schienenfahrzeuge / Rolling Stock Schienenfahrzeuge / Rolling Stock | 75 Quelle: LS KORROPOL GmbH / Andreas Scheunert RailAir e V RailAir e. V. ist ein strategisches und kompetenzbasiertes Netzwerk von Akteuren auf dem Gebiet des Leichtbaus für Schienenfahrzeuge und deckt ein in Deutschland einzigartiges Forschungs- und Anwendungsspektrum ab. Neben einer Vielzahl von Zulieferern kann Sachsen eine beachtliche Anzahl von OEMs für eine große Bandbreite von Schienenfahrzeugen vorweisen. Gleichzeitig ist die TU Dresden mit der Fakultät für Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ führend in Forschung und Lehre im Eisenbahnsektor. Auf dem Gebiet des Leichtbaus verfügt Sachsen mit Dresden als Leichtbaustandort mit anerkannter Kompetenz in den Bereichen Systemdesign und Leichtbauproduktentwicklung, Chemnitz mit Schwerpunkt Produktionstechnik und Freiberg mit Werkstofffokus über europaweit einzigartige Kompetenzen im Leichtbau. Diese unikale Kombination von Schienenfahrzeugindustrie und anwendungsorientierter Leichtbauforschung bietet erhebliches Potential für den intensiven Wissens- und Technologietransfer. RailAir e. V. wird dieses Potential ausschöpfen, um die Innovationsführerschaft Sachsens auf dem Gebiet innovativer leichter Schienenfahrzeuge zu erlangen. RailAir e. V. verfolgt die langfristige synergetische Integration der Schlüsseltechnologie des Systemleichtbaues in den Schienenfahrzeugbau durch - Entwicklung neuertiger Lösungen für den schienengebundenen Güter- und Personenverkehr, - Etablierung langfristiger Zusammenarbeit zwischen exzellenter Wissenschaft und Unternehmen im Bereich des Schienenfahrzeugbaus, - Förderung unternehmerischer F&E-Kapazitäten durch das „Scientists in Residence“-Programm. RailAir e. V. is a strategic and competence-based network of stakeholders in the field of lightweight engineering for rail vehicles and covers a unique research and application focus in Germany. In addition to a large number of suppliers, Saxony can exhibit a considerable number of OEMs for a wide range of rail vehicles. At the same time, the TU Dresden with its Faculty of Transport Sciences “Friedrich List” is a leader in research and teaching in the railway sector. In the field of lightweight engineering, Saxony, with Dresden as a lightweight engineering location providing recognised competence in the fields of system design and lightweight product development, Chemnitz with its concentration on production engineering and Freiberg with its materials focus, has in Europe particular competencies in lightweight engineering. This combination of the rail vehicle industry and application-oriented lightweight engineering research offers considerable potential for knowledge and technology transfer. RailAir e. V. will exploit this potential in order to achieve innovation leadership of Saxony in the field of innovative light rail vehicles. RailAir e. V. pursues the long-term synergetic integration of the key technology of lightweight system engineering with rail vehicle design by - Developing pioneering solutions for the rail freight and passenger transport, - Establishment of long-term cooperation between excellent science and companies in the field of railway vehicle design and construction,- Promotion of entrepreneurial R&D capacities through the “Scientists in Residence” programme. Kontaktdaten / Contact: Holsteistraße 2a 02826 Görlitz Phone: +49 351 446960-9 Fax: +49 351 463-39476 hello@railair.eu www.railair.eu Ansprechpartner / Contact partner: Dr.-Ing. Karsten Wippler vorstand@railair.eu Kontaktdaten / Contact (Location II): Holsteistraße 2a 02826 Görlitz Phone: +49 351 446960-9 Fax: +49 351 463-39476 hello@railair.eu www.railair.eu Leistungen: - Screening von Forschungs- und Entwicklungsansätzen - Aufbau von Forschungskonsortien - Initiierung und Ausarbeitung von Forschungsanträgen - Dialogforum für Forschung, Wirtschaft, Gesellschaft - PR auf dem Gebiet für Leichtbau und Schienfahrzeuge Services: - Screening of research and development approaches - Establishment of research consortia - Initiation and preparation of research proposals - Dialogue forum for research, business and society - PR for lightweight engineering and rail vehicles
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